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加气站的主要设备(加气站主要设备多少钱)
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CNG的加气站类型
CNG加气站根据站址及功能可以分为三种类型,分为常规站、加气CNG母站、站的主设主设CNG子站3种类型。备加备多
常规站简介:常规站是气站加气站从管网取气,直接给车辆加气。少钱常规站设备通常有地面高压储气瓶组(200~250kg)、加气控制系统、站的主设主设加气机、备加备多压缩机撬块,气站一般站点内站设双枪加气机2~4台。少钱国内各地区根据其气源特点采取不同的建站方式,京津地区主要采用母子站型,四川,重庆地区主要使用标准型。
CNG母站简介:除常规站的功能外,CNG母站还有另外的功能,即通过设在站内的加气柱向子站拖车加气,子站拖车可以将CNG运到子站,向子站供气。一座加气母站可日充运气瓶车十多辆,供周边4—6座加气子站。母站主要使用进口大型压缩机,进气压力≥1.6Mpa,排气量≥2000
Nm3/h,2—3级压缩机的电耗在0.12—0.16kWh/
Nm3
CNG子站:加气子站主要建在车流量大的中心城区周边。加气子站主要适用于敷管实施困难,不经济或现有供气能力不能满足加气站的用气需要的站点,采用建加气子站的型式实施对汽车加气。
CNG加气站的主要设备包括:气体干燥器、压缩机组、储气装置、充气优先级控制盘、加气柱、售气机等。
CNG汽车加气站主要有哪些设备
设备要看是什么样的加气站,如果是母站,也就是说给储运槽车加气,那主要需要以下设备
天然气压缩机(可选的有中压,高压,还有水冷系统)
脱水装置,
缓冲瓶,
油分离器(有些设备上会带),
管网流量计,
加气柱,
储气设备
后台管理系统,
气体检测报警系统,
视频检测系统,有些还配地磅。
如果是子站,也就是主要通过通过槽车运气作为气源给小汽车加气,主要设备如下:
子站压缩机(活塞式压缩机或者液压压缩机)
储运槽车
拖运车头(最好是燃气动力)
加气机
储气设施
后台管理系统,
气体检测报警系统,
也有子母站同有的,那样设备就看自己选择了。
lng加气站的主要设备
主要设备有:汽化器,Cng调压撬,lng调压撬,加臭装置。
CNG调压撬
CNG减压撬、中低压燃气调压(计量)箱、CNG调压站、CNG钢瓶组、城市门站、汇管、过滤器等、产品广泛用于天燃气、人工煤气、液化石油气等输配场所。
燃气调压箱
燃气调压箱是燃气输配系统中的重要组成部分,因其结构紧凑、占地面积小、节省投资、安装使用方便等优势得到广泛的推广应用。箱内的基本配置有进、出口阀门、过滤器、调压器及相应的测量仪表,也可加装波纹补偿器
空温式汽化器
采用低温专用不锈钢换热管,紧凑设计,经久耐用,采用英国SPIRAX-SARCO蒸气专用控制阀双路设计,确保不间断连续使用,采用英国SPIRAX-SARCO蒸气专用喷射装置,工作更安静,无噪音及震动,进口油漆,表面质量更好
加臭装置
加臭装置由控制系统将流 感器的电流信号变换为数字送入转换器,根据燃气流量的变化进行自动控制加臭量。通过频率的设定,装置中的主要设备为一个隔膜式计量泵,能将泵与臭剂分开,以防臭剂泄漏。
lng加气站主要设备
lng加气站主要设备有LNG储罐、低温烃泵、高压空温气化器、高压水浴气化器、顺序控制盘、储气井或瓶组、加气机。
天然气经净化处理(脱除CO2、硫化物、重烃、水等杂质)后,在常压下深冷至-162℃,由气态变成液态,称为液化天然气,液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积的1/620,重量约为同体积水的45%左右。LNG是液化天然气英文的缩写,是供应液化天然气LNG的加注站,一般分为四种类型:撬装式加气站,标准式加气站,L-CNG加气站,移动式撬装加气站。
2020年8月3日,西藏拉萨开发区加气站液化天然气(LNG)加注功能改造项目顺利投运,成为西藏自治区首座具备LNG加注功能的加气站。
加气站的主要设备
LNG加气站主要由LNG储罐、低温烃泵、高压空温气化器、高压水浴气化器、顺序控制盘、储气井或瓶组、加气机组成。
LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。一般分为四种类型:撬装式加气站,标准式加气站,L-CNG加气站,移动式撬装加气站。
lng加气站的优势
加气站建设比较灵活,与其他能源相比,液化天然气本身不受管道运输范围的限制,整体运输方便,使得加气站辐射能力增强;加气站建设时占地面积较小,LNG加气站安全距离仅为CNG加气站的三分之一,整体占地面积较小;建设成本低。
加气站经营相对方便,本身不需要大型动力设备,可以大幅度降低土地成本与设备成本;同时,加气站建设时安全系数较高,工作时压力不超过1.6Mpa,压缩天然气工作压力则高达25Mpa,两者相比较,可以发现LNG安全性较高,只需要较低压力便可以完成运行。
加气站成套设备都包括哪些?
加气站的主要设备是压缩机,将天然气压缩到20Mpa后注入汽车的油箱。
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